CAGE AIGUILLE PISTON MALOSSI ADAPT. BOOSTER / NITRO / SR50 / F12 / PW50 (10X14X13) - CUIVRE

Réf. : 504353

Les cages à rouleaux Malossi sont des roulements indépendants, prêts à être assemblés et fabriqués en acier à haute résistance avec des logements pour l'insertion et la rotation axiale des rouleaux.
Ces dispositifs sont conçus pour permettre le mouvement réciproque entre deux objets, en préservant le siège de rotation et en supportant les éléments en rotation avec des dimensions minimales, un poids négligeable et un frottement réduit.
Ce sont des composants essentiels dans les moteurs à combustion interne qui, par définition, ont de nombreux organes en mouvement de rotation.
Comme on peut le voir sur l'image, une cage à rouleaux est formée d'un corps (cage) avec des logements dans lesquels sont placés les rouleaux, maintenus dans leur siège mais libres de tourner axialement: c'est précisément sur les rouleaux que repose la surface de rotation externe et c'est grâce à eux que la rotation entre les deux composants a lieu.

Étant donné que ces organes sont soumis à des accélérations et à des ralentissements continus et, par conséquent, à des forces d'inertie importantes, il est essentiel que la cage combine légèreté et une robustesse et une précision élevées d'usinage et que les rouleaux soient parfaitement cylindriques et soient sélectionnés et accouplés en classes dimensionnelles avec des tolérances extrêmement faibles, de l’ordre du micron.
La cage elle-même doit être fabriquée avec des tolérances extrêmement réduites, car elle doit maintenir les rouleaux séparés et les guider correctement. Il faut ajouter que les fentes dans lesquelles les rouleaux sont placés doivent être parfaitement parallèles les unes aux autres pour éviter les mouvements indésirables des éléments rotatifs et les poussées axiales collatérales qui en résulteraient, ce qui provoquerait une forte surchauffe et réduirait considérablement la durée de vie du composant.
Malossi a sélectionné les meilleures cages à rouleaux sur le marché pour garantir les meilleures performances et une fiabilité inégalée. Seuls les composants équipés de cages à rouleaux avec des tolérances extrêmement réduites et construits en acier traité thermiquement, avec des qualités exceptionnelles de résistance mécanique et de dureté, ont été choisis.
De façon limitée à une sélection d'applications, les cages ont une protection de surface en aluminium qui garantit une plus grande résistance à l'usure et des frottements de rotation encore plus réduits. Pour les applications exigeant une résistance encore plus grande, on a utilisé des protections de surface en cuivre, un matériau qui, en plus de réduire le frottement et de protéger de l'usure, assure une meilleure dispersion de la chaleur, permettant ainsi à la cage de fonctionner correctement même lorsqu'elle est soumise à plus de contraintes dans des atmosphères à haute température.

  • APRILIA AMICO (50 cc)
  • APRILIA AREA 51 (50 cc)
  • APRILIA GULLIVER AC (50 cc)
  • APRILIA GULLIVER LC (50 cc)
  • APRILIA RALLY AC (50 cc)
  • APRILIA RALLY LC (50 cc)
  • APRILIA SCARABEO 2T (50 cc)
  • APRILIA SONIC 50 AC (50 cc)
  • APRILIA SONIC 50 LC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 HORIZONTAL AC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 HORIZONTAL LC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 VERTICAL AIR (50 cc)
  • APRILIA SR RACING 50 LC MOT. MINARELLI (50 cc)
  • ATALA CAROSELO (50 cc)
  • BENELLI 491 (50 cc)
  • BENELLI 491 RR (50 cc)
  • BENELLI 491 SPORT RACING LC (50 cc)
  • BENELLI 491 ST (50 cc)
  • BENELLI K2 AC (50 cc)
  • BENELLI K2 LC (50 cc)
  • BENELLI NAKED MINARELLI (50 cc)
  • BENELLI PEPE 2T (50 cc)
  • BENELLI PEPE LX (50 cc)
  • BETA ARK AC (50 cc)
  • BETA ARK LC (50 cc)
  • BETA CHRONO (50 cc)
  • BETA CHRONO 502 AC (50 cc)
  • BETA EIKON (50 cc)
  • BETA QUADRA (50 cc)
  • BETA TEMPO (50 cc)
  • CAGIVA CITY (50 cc)
  • CPI GTR LC (50 cc)
  • CPI HUSSAR (50 cc) jusqu'en 2002
  • CPI OLIVER (50 cc) jusqu'en 2002
  • CPI POPCORN (50 cc) jusqu'en 2002
  • ITALJET ASCOT (50 cc)
  • ITALJET BA 50 BAZOOKA 1 (50 cc)
  • ITALJET PISTA (50 cc)
  • ITALJET YANKEE / SCOOP (50 cc)
  • MALAGUTI CENTRO SL (50 cc)
  • MALAGUTI CIAK (50 cc)
  • MALAGUTI CROSSER 50 LC (50 cc)
  • MALAGUTI F10 AC (50 cc)
  • MALAGUTI F12 PHANTOM AC (50 cc)
  • MALAGUTI F12 PHANTOM LC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 50 AC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 FIREFOX AC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 FIREFOX LC (50 cc)
  • MALAGUTI YESTERDAY (50 cc)
  • MBK BOOSTER (50 cc) de 2004 à 2019
  • MBK BOOSTER ONE (50 cc) de 2013 à 2017
  • MBK CR 50 Z TARGET (50 cc)
  • MBK EQUALIS (50 cc)
  • MBK EVOLIS (50 cc)
  • MBK FIZZ (50 cc)
  • MBK FLIPPER (50 cc)
  • MBK FORTE (50 cc)
  • MBK HOT CHAMP (50 cc)
  • MBK MACH-G AC (50 cc)
  • MBK MACH-G LC (50 cc)
  • MBK NITRO (50 cc) de 2002 à 2018
  • MBK NITRO (50 cc)
  • MBK OVETTO 2T (50 cc) de 2008 à 2018
  • MBK OVETTO 2T (50 cc)
  • MBK ROCKET (50 cc) de 2004 à 2009
  • MBK STUNT (50 cc)
  • MBK STUNT NAKED (50 cc) de 2005 à 2012
  • PEUGEOT TWEET (50 cc) de 2010 à 2017
  • PEUGEOT VIVACITY 3 4T (50 cc) de 2010 à 2019
  • RIEJU FIRST 50 AC (50 cc)
  • RIEJU FIRST 50 LC (50 cc)
  • RIEJU WINDY AC (50 cc)
  • RIEJU WINDY LC (50 cc)
  • SYM FIDDLE II (50 cc) de 2009 à 2014
  • SYM ORBIT II 4T (50 cc) de 2008 à 2017
  • YAMAHA AEROX (50 cc) de 2002 à 2018
  • YAMAHA AEROX (50 cc)
  • YAMAHA AXIS (50 cc)
  • YAMAHA BW'S (50 cc) de 2004 à 2019
  • YAMAHA BW'S EASY (50 cc) de 2013 à 2017
  • YAMAHA BW'S NAKED (50 cc)
  • YAMAHA BW'S NEXT GENERATION (50 cc)
  • YAMAHA BW'S ORIGINAL (50 cc)
  • YAMAHA BW'S SPY (50 cc)
  • YAMAHA CRZ (50 cc)
  • YAMAHA CT (50 cc)
  • YAMAHA JOG AC (50 cc)
  • YAMAHA JOG LC (50 cc)
  • YAMAHA NEO'S 2T (50 cc) de 2008 à 2018
  • YAMAHA NEO'S 2T (50 cc)
  • YAMAHA NEXT (50 cc) de 2004 à 2009
  • YAMAHA SLIDER (50 cc)
  • YAMAHA SLIDER NAKED (50 cc) de 2005 à 2012
  • YAMAHA VINO 2T (50 cc)
  • YAMAHA WHY (50 cc)
  • YAMAHA ZEST (50 cc)
Poids brut :
0,010 kg
Longueur :
0.142 m
Largeur :
0.082 m
Hauteur :
0.024 m
Volume :
0.00028 m³