Doppler bénéficie d’une longue expérience acquise en compétition. Le savoir-faire Doppler permet d’obtenir des pièces d’excellente qualité. Développé en France, le cylindre fonte Origin se monte sur tous les véhicules équipés d’un moteur Minarelli AM6. Doppler a développé ce cylindre pour un usage quotidien, il est homologué sur route (49/9). Il se caractérise par un échappement à booster 3 lumières et une modification des transferts (balayage modifié pour une réduction des volumes morts). Les connaissances de Doppler ont permis d’augmenter le couple du moteur sans en altérer la puissance à haut régime. La mise au point est simplifiée et le montage plus rapide.
- APRILIA RS
(50
cc)
à partir de 2006
- APRILIA RS4
(50
cc)
à partir de 2006
- APRILIA RS4
(50
cc)
de 2011 à 2017
- APRILIA RX
(50
cc)
à partir de 2006
- APRILIA SX
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI GPR
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA R DRD
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA R DRD PRO
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA R DRD RACING
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA R X-RACE
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA R X-TREME
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM DRD
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM DRD EVO
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM DRD PRO
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM DRD PRO
(50
cc)
de 2006 à 2011
- DERBI SENDA SM DRD RACING
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM X-RACE
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM X-TREME
(50
cc)
de 2006 à 2012
- DERBI SENDA SM X-TREME
(50
cc)
à partir de 2006
- DERBI SENDA SM X-TREME
(50
cc)
à partir de 2018
- GILERA RCR
(50
cc)
à partir de 2006
- GILERA RCR
(50
cc)
de 2011 à 2017
- GILERA SMT
(50
cc)
à partir de 2006
- GILERA SMT
(50
cc)
de 2011 à 2017