HAUT MOTEUR MECABOITE ALU DOPPLER VORTEX ADAPT. AM6 PISTON VERTEX BI-SEGMENTS

Réf. : 480587
Sous famille Haut moteur Cylindre/Piston/Culasse
Refroidissement Liquide
Culasse à plot démontable Non
Architecture culasse Hémisphérique
Matière cylindre Aluminium nikasil
Nombre transferts admission 5
Type d'échappement Barette
Type de fixation d'échappement A emmanchement
Adaptateur échappement Bague de réduction de 28 à 25 mm
Matière culasse Aluminium
Matière piston Aluminium moulé
Diamètre piston 40.24
Diamètre axe de piston en mm 12
Calotte piston Bombée
Nombre de segments 2
Matière segment Fonte chromée
Section segment Rectangulaire
Ergotage segment Recouvert
Joints fournis Oui
Pièce détachée : culasse 490484
Pièce détachée : adaptateur 437928
Pièce détachée : joints haut moteur 480615
Pièce détachée : joint de culasse 493616
Pièce détachée : joint de cylindre 512301
Pièce détachée : piston 481154
Pièce détachée : segment 481156

Les hauts moteurs VORTEX sont uniques, leur forme totalement cylindrique est idéale, car elle permet une meilleure circulation du liquide de refroidissement. Ils sont reconnaissables entre tous les hauts moteurs VORTEX car ils sont à balayage 5 transfers avec un échappement à barrette. Il dispose d'un revêtement nikasil, ainsi sa surface est à faible coefficient de frottement et d'une grande résistance. Le piston élliptique de marque VERTEX a deux segments en acier chromé dur lui assurant une fiabilité accrue.

- Nouvelle fonderie pour une meilleure homogénéité du refroidissement
- Cylindre alu nickasil
- 5 transferts
- Échappement à barrette
- Piston deux segments pour une meilleure longévité et fiabilité
- Culasse hémisphérique avec squich et bougie centrale pour une meilleure combustion

Pour un montage optimal nous préconisons une bougie BR10EIX ou à défault une bougie BR10ES.

  • BETA RR ENDURO (50 cc)
  • BETA RR ENDURO RACING (50 cc)
  • BETA RR FACTORY (50 cc)
  • BETA RR MOTARD (50 cc) de 2013 à 2018
  • BETA RR MOTARD (50 cc)
  • BETA RR TRACK (50 cc)
  • FANTIC CABALLERO ENDURO (50 cc)
  • FANTIC CABALLERO SM (50 cc)
  • HM CRE BAJA (50 cc)
  • HM CRE DERAPAGE (50 cc)
  • HM CRE DERAPAGE COMPETITION (50 cc)
  • HM CRE SIX (50 cc)
  • HM CRE SIX COMPETICION (50 cc)
  • MBK X-LIMIT (50 cc)
  • MBK X-POWER (50 cc)
  • PEUGEOT NK7 (50 cc)
  • PEUGEOT XP6 ENDURO (50 cc)
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 1997 à 2003
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 2008 à 2013
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc)
  • PEUGEOT XP7 (50 cc)
  • PEUGEOT XPS (50 cc) de 2002 à 2010
  • PEUGEOT XPS ENDURO (50 cc)
  • PEUGEOT XPS SM (50 cc)
  • PEUGEOT XR6 (50 cc)
  • PEUGEOT XR7 (50 cc)
  • RIEJU MRT (50 cc) de 2009 à 2017
  • RIEJU MRT (50 cc)
  • RIEJU MRT PRO (50 cc) à partir de 2018
  • RIEJU MRT PRO (50 cc)
  • RIEJU MRX (50 cc)
  • RIEJU RMX (50 cc)
  • RIEJU RR (50 cc)
  • RIEJU RR SPIKE (50 cc)
  • RIEJU RS1 (50 cc)
  • RIEJU RS2 (50 cc)
  • RIEJU RS2 MARTIX (50 cc)
  • RIEJU RS2 NAKED (50 cc)
  • RIEJU RS3 (50 cc)
  • RIEJU RS3 NKD (50 cc)
  • RIEJU SMX (50 cc)
  • RIEJU SPIKE (50 cc)
  • RIEJU TANGO (50 cc)
  • SHERCO HRD (50 cc)
  • SHERCO SE-R (50 cc)
  • SHERCO SM-R (50 cc) de 2013 à 2017
  • YAMAHA DT 50 R (50 cc)
  • YAMAHA DT 50 SM (50 cc)
  • YAMAHA TZR (50 cc)
Poids brut :
1,522 kg
Longueur :
0.221 m
Largeur :
0.161 m
Hauteur :
0.117 m
Volume :
0.00416 m³