Sous famille Haut moteur | Cylindre/Piston |
Refroidissement | Air |
Matière cylindre | Aluminium nikasil |
Nombre transferts admission | 5 |
Type d'échappement | Booster |
Type de fixation d'échappement | A vis 30 mm |
Matière piston | Aluminium moulé |
Diamètre piston | 39.94 |
Diamètre axe de piston en mm | 12 |
Calotte piston | Bombée |
Nombre de segments | 1 |
Matière segment | Fonte |
Section segment | Rectangulaire |
Ergotage segment | Recouvert |
Joints fournis | Oui |
Pièce détachée : joint de cylindre | 214990 |
Pièce détachée : piston | 436300 |
Le cylindre ER1 est à balayage 5 transferts avec des lumières d'échappement à booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revêtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement à faible coefficient et d'une très grande résistance. Le piston de forme elliptique est composé d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chromé dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre à la culasse DOPPLER (réf : 192270).
Caractéristiques :
- Cylindre 5 tranferts
- Échappement à boosters
- Diamètre du cylindre (mm) : 40
- Diamètre de piston (mm) : 39.94
- Piston à ergot décalé
- Axe piston (mm) : 12
- Mono-segment