Le clapet moto DOPPLER est fabriqué avec une embase alu et un traitement caoutchouté à la surface ce qui octroit une meilleure étanchéité et procure une longévité des lamelles. Le passage des gaz est ajusté à la pipe d'admission pour éviter les turbulences.
- BETA RR MOTARD
(50
cc)
de 2013 à 2018
- FANTIC CABALLERO ENDURO
(50
cc)
- FANTIC CABALLERO SM
(50
cc)
- HM CRE SIX
(50
cc)
- HM DERAPAGE
(50
cc)
- MBK X-LIMIT
(50
cc)
de 2003 à 2011
- MBK X-LIMIT
(50
cc)
- MBK X-POWER
(50
cc)
de 2003 à 2012
- PEUGEOT NK7
(50
cc)
- PEUGEOT XP6 ENDURO
(50
cc)
- PEUGEOT XP6 SM
(50
cc)
de 1997 à 2003
- PEUGEOT XP6 SM
(50
cc)
de 2008 à 2013
- PEUGEOT XP6 SM
(50
cc)
- PEUGEOT XP7
(50
cc)
- PEUGEOT XPS
(50
cc)
de 2002 à 2010
- PEUGEOT XPS ENDURO
(50
cc)
- PEUGEOT XPS SM
(50
cc)
- PEUGEOT XR6
(50
cc)
- PEUGEOT XR7
(50
cc)
- RIEJU MRT
(50
cc)
à partir de 2009
- RIEJU MRT
(50
cc)
- RIEJU MRT PRO
(50
cc)
à partir de 2018
- RIEJU MRT PRO
(50
cc)
- RIEJU MRX
(50
cc)
- RIEJU MRX PRO
(50
cc)
- RIEJU MRX RACING
(50
cc)
- RIEJU RMX
(50
cc)
- RIEJU RR
(50
cc)
- RIEJU RRX
(50
cc)
- RIEJU RS1
(50
cc)
- RIEJU RS2
(50
cc)
- RIEJU RS2 NAKED
(50
cc)
- RIEJU RS3
(50
cc)
- RIEJU SMX
(50
cc)
- RIEJU SPIKE
(50
cc)
- SHERCO SE-R
(50
cc)
- SHERCO SM-R
(50
cc)
de 2013 à 2017
- SHERCO SM-R
(50
cc)
- YAMAHA DT 50 R
(50
cc)
- YAMAHA DT 50 SM
(50
cc)
de 2003 à 2011
- YAMAHA DT 50 SM
(50
cc)
- YAMAHA TZR
(50
cc)
de 2003 à 2012