CULASSE MECABOITE DOPPLER VORTEX ADAPT. AM6

Réf. : 490484

La culasse DOPPLER est en aluminium. La chambre de combustion est usinée avec un effet switch bi-hémisphérique qui entraîne une meilleure compression du moteur. La bougie en position centrale permet une meilleure explosion et une poussée plus importante sur le piston. Le montage du joint torique offre une meilleure étanchéité et un volume de chambre plus précis. Cette culasse ne se monte que sur les cylindres DOPPLER vortex.

  • BETA RR ENDURO (50 cc)
  • BETA RR ENDURO RACING (50 cc)
  • BETA RR FACTORY (50 cc)
  • BETA RR MOTARD (50 cc) de 2013 à 2018
  • BETA RR MOTARD (50 cc)
  • BETA RR TRACK (50 cc)
  • FANTIC CABALLERO ENDURO (50 cc)
  • FANTIC CABALLERO SM (50 cc)
  • HM CRE BAJA (50 cc)
  • HM CRE DERAPAGE (50 cc)
  • HM CRE DERAPAGE COMPETITION (50 cc)
  • HM CRE SIX (50 cc)
  • HM CRE SIX COMPETICION (50 cc)
  • MBK X-LIMIT (50 cc)
  • MBK X-POWER (50 cc)
  • PEUGEOT NK7 (50 cc)
  • PEUGEOT XP6 ENDURO (50 cc)
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 1997 à 2003
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 2008 à 2013
  • PEUGEOT XP6 SM (50 cc)
  • PEUGEOT XP7 (50 cc)
  • PEUGEOT XPS (50 cc) de 2002 à 2010
  • PEUGEOT XPS ENDURO (50 cc)
  • PEUGEOT XPS SM (50 cc)
  • PEUGEOT XR6 (50 cc)
  • PEUGEOT XR7 (50 cc)
  • RIEJU MRT (50 cc) de 2009 à 2017
  • RIEJU MRT (50 cc)
  • RIEJU MRT PRO (50 cc)
  • RIEJU MRX (50 cc)
  • RIEJU RMX (50 cc)
  • RIEJU RR (50 cc)
  • RIEJU RR SPIKE (50 cc)
  • RIEJU RS1 (50 cc)
  • RIEJU RS2 (50 cc)
  • RIEJU RS2 MARTIX (50 cc)
  • RIEJU RS2 NAKED (50 cc)
  • RIEJU RS3 (50 cc)
  • RIEJU RS3 NKD (50 cc)
  • RIEJU SMX (50 cc)
  • RIEJU SPIKE (50 cc)
  • RIEJU TANGO (50 cc)
  • SHERCO HRD (50 cc)
  • SHERCO SE-R (50 cc)
  • SHERCO SM-R (50 cc) de 2013 à 2017
  • YAMAHA DT 50 R (50 cc)
  • YAMAHA DT 50 SM (50 cc)
  • YAMAHA TZR (50 cc)
Poids brut :
0,494 kg
Longueur :
0.389 m
Largeur :
0.179 m
Hauteur :
0.065 m
Volume :
0.00453 m³