EMBIELLAGE MECABOITE AIRSAL ADAPT. AM6

Il est fabriqué en masse pleine rectifiée avec un bouchon d’équilibrage en aluminium anodisé (ce qui réduit les volumes morts dans le bas moteur tout en garantissant un équilibrage maximum et une bonne inertie).
Le maneton présente un diamètre de 18 mm contre un diamètre de 16 mm pour l’origine.
soie au dimensions d'origine

- Cage à aiguille en 12X16X15

• BETA RR ENDURO (50 cc)
• BETA RR ENDURO RACING (50 cc)
• BETA RR FACTORY (50 cc)
• BETA RR MOTARD (50 cc) de 2013 à 2018
• BETA RR MOTARD (50 cc)
• BETA RR TRACK (50 cc)
• FANTIC CABALLERO ENDURO (50 cc)
• FANTIC CABALLERO SM (50 cc)
• HM CRE BAJA (50 cc)
• HM CRE DERAPAGE (50 cc)
• HM CRE DERAPAGE COMPETITION (50 cc)
• HM CRE SIX (50 cc)
• HM CRE SIX COMPETICION (50 cc)
• MBK X-LIMIT (50 cc) de 2003 à 2011
• MBK X-LIMIT (50 cc)
• MBK X-POWER (50 cc) de 2003 à 2012
• MBK X-POWER (50 cc)
• PEUGEOT NK7 (50 cc)
• PEUGEOT XP6 ENDURO (50 cc)
• PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 1997 à 2003
• PEUGEOT XP6 SM (50 cc) de 2008 à 2013
• PEUGEOT XP6 SM (50 cc)
• PEUGEOT XP7 (50 cc)
• PEUGEOT XPS (50 cc) de 2002 à 2010
• PEUGEOT XPS ENDURO (50 cc)
• PEUGEOT XPS SM (50 cc)
• PEUGEOT XR6 (50 cc)
• PEUGEOT XR7 (50 cc)
• RIEJU MRT (50 cc) à partir de 2009
• RIEJU MRT (50 cc)
• RIEJU MRT PRO (50 cc) à partir de 2018
• RIEJU MRT PRO (50 cc)
• RIEJU MRX (50 cc)
• RIEJU RMX (50 cc)
• RIEJU RR (50 cc)
• RIEJU RR SPIKE (50 cc)
• RIEJU RS1 (50 cc)
• RIEJU RS2 (50 cc)
• RIEJU RS2 MARTIX (50 cc)
• RIEJU RS2 NAKED (50 cc)
• RIEJU RS3 (50 cc)
• RIEJU RS3 NKD (50 cc)
• RIEJU SMX (50 cc)
• RIEJU SPIKE (50 cc)
• RIEJU TANGO (50 cc)
• SHERCO HRD (50 cc)
• SHERCO SE-R (50 cc)
• SHERCO SM-R (50 cc) de 2013 à 2017
• YAMAHA DT 50 R (50 cc)
• YAMAHA DT 50 SM (50 cc) de 2003 à 2011
• YAMAHA DT 50 SM (50 cc)
• YAMAHA TZR (50 cc) de 2003 à 2012
• YAMAHA TZR (50 cc)