EMBRAYAGE SCOOTER MALOSSI DELTA CLUTCH ADAPT. BOOSTER / NITRO / SR50 / F12 / OVETTO / MACH G / STUNT

Réf. : 318458

D.107

Delta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur.
Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement.
Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3/10 de gramme. Delta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. 29 8746 , et pour la compétition, réf. 29 8747 , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch.
Comme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs.
Cela nous stimule encore plus à créer d'autres nouveautés pour satisfaire notre clientèle affectionnée.

  • APRILIA AMICO (50 cc)
  • APRILIA AREA 51 (50 cc)
  • APRILIA GULLIVER AC (50 cc)
  • APRILIA GULLIVER LC (50 cc)
  • APRILIA RALLY AC (50 cc)
  • APRILIA RALLY LC (50 cc)
  • APRILIA SCARABEO 2T (50 cc)
  • APRILIA SONIC 50 AC (50 cc)
  • APRILIA SONIC 50 LC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 HORIZONTAL AC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 HORIZONTAL LC (50 cc)
  • APRILIA SR 50 VERTICAL AIR (50 cc)
  • APRILIA SR RACING 50 LC MOT. MINARELLI (50 cc)
  • ATALA CAROSELO (50 cc)
  • BENELLI 491 (50 cc)
  • BENELLI 491 RR (50 cc)
  • BENELLI 491 SPORT RACING LC (50 cc)
  • BENELLI 491 ST (50 cc)
  • BENELLI K2 AC (50 cc)
  • BENELLI K2 LC (50 cc)
  • BENELLI NAKED MINARELLI (50 cc)
  • BENELLI PEPE 2T (50 cc)
  • BENELLI PEPE LX (50 cc)
  • BETA ARK AC (50 cc)
  • BETA ARK LC (50 cc)
  • BETA CHRONO (50 cc)
  • BETA CHRONO 502 AC (50 cc)
  • BETA EIKON (50 cc)
  • BETA QUADRA (50 cc)
  • BETA TEMPO (50 cc)
  • CAGIVA CITY (50 cc)
  • CPI GTR LC (50 cc)
  • CPI HUSSAR (50 cc) jusqu'en 2002
  • CPI OLIVER (50 cc) jusqu'en 2002
  • CPI POPCORN (50 cc) jusqu'en 2002
  • ITALJET ASCOT (50 cc)
  • ITALJET BA 50 BAZOOKA 1 (50 cc)
  • ITALJET PISTA (50 cc)
  • ITALJET YANKEE / SCOOP (50 cc)
  • MALAGUTI CENTRO SL (50 cc)
  • MALAGUTI CIAK (50 cc)
  • MALAGUTI CROSSER 50 LC (50 cc)
  • MALAGUTI F10 AC (50 cc)
  • MALAGUTI F12 PHANTOM AC (50 cc)
  • MALAGUTI F12 PHANTOM LC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 50 AC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 FIREFOX AC (50 cc)
  • MALAGUTI F15 FIREFOX LC (50 cc)
  • MALAGUTI YESTERDAY (50 cc)
  • MBK BOOSTER (50 cc) de 2004 à 2019
  • MBK BOOSTER ONE (50 cc) de 2013 à 2017
  • MBK CR 50 Z TARGET (50 cc)
  • MBK EQUALIS (50 cc)
  • MBK EVOLIS (50 cc)
  • MBK FIZZ (50 cc)
  • MBK FLIPPER (50 cc)
  • MBK FORTE (50 cc)
  • MBK HOT CHAMP (50 cc)
  • MBK MACH-G AC (50 cc)
  • MBK MACH-G LC (50 cc)
  • MBK NITRO (50 cc) de 2002 à 2018
  • MBK NITRO (50 cc)
  • MBK NITRO 4T (50 cc) de 2014 à 2018
  • MBK OVETTO 2T (50 cc) de 2008 à 2018
  • MBK OVETTO 2T (50 cc)
  • MBK OVETTO 4T (50 cc) de 2009 à 2015
  • MBK ROCKET (50 cc) de 2004 à 2009
  • MBK STUNT (50 cc)
  • MBK STUNT NAKED (50 cc) de 2005 à 2012
  • RIEJU FIRST 50 AC (50 cc)
  • RIEJU FIRST 50 LC (50 cc)
  • RIEJU WINDY AC (50 cc)
  • RIEJU WINDY LC (50 cc)
  • YAMAHA AEROX (50 cc) de 2002 à 2018
  • YAMAHA AEROX (50 cc)
  • YAMAHA AEROX 4T (50 cc) de 2014 à 2018
  • YAMAHA AXIS (50 cc)
  • YAMAHA BW'S (50 cc) de 2004 à 2019
  • YAMAHA BW'S EASY (50 cc) de 2013 à 2017
  • YAMAHA BW'S NAKED (50 cc)
  • YAMAHA BW'S NEXT GENERATION (50 cc)
  • YAMAHA BW'S ORIGINAL (50 cc)
  • YAMAHA BW'S SPY (50 cc)
  • YAMAHA CRZ (50 cc)
  • YAMAHA CT (50 cc)
  • YAMAHA JOG AC (50 cc)
  • YAMAHA JOG LC (50 cc)
  • YAMAHA NEO'S 2T (50 cc) de 2008 à 2018
  • YAMAHA NEO'S 2T (50 cc)
  • YAMAHA NEO'S 4T (50 cc) de 2009 à 2018
  • YAMAHA NEXT (50 cc) de 2004 à 2009
  • YAMAHA SLIDER (50 cc)
  • YAMAHA SLIDER NAKED (50 cc) de 2005 à 2012
  • YAMAHA VINO 2T (50 cc)
  • YAMAHA WHY (50 cc)
  • YAMAHA ZEST (50 cc)
Poids brut :
0,644 kg